鐵路

日本的四個主要島，本州、北海道、九州及四國皆為四通八達且可靠的鐵路網所包覆。對外籍遊客而言，火車是探索日本非常方便的方式，不過這也得歸功於日本鐵道通票的推出。

日本鐵路網絡，特別是在都會區內或都會區附近，大約百分之七十都是由日本鐵路(JR)所有並經營；剩下的百分之三十才分屬眾多私鐵公司。

更多詳細資訊可參考日本火車票、時刻表及如何搭乘火車。

日本鐵路(JR)

日本鐵道株式會社（JR集團）的前身為JNR（日本國鐵），JNR因為龐大赤字問題，於1987進行私有化。

JR集團由六家區域性旅客鐵道公司（JR北海道、JR東日本、JR中日本、JR西日本、JR四國及JR九州）及一家全國性的貨物鐵道公司（JR貨物）所組成。七家公司串連起全國的城市、區域及區間火車路線，寢台夜車及子彈列車（新幹線）。

私有鐵道公司

在日本有一百多家私有鐵道公司。規模較小者僅有一條營運路線，較大者所經營的鐵路網則相當廣。以下為幾家主要的私鐵公司:

關東：

東部 （約460公里）

http://www.tobu.co.jp/

東部經營許多往郊區及東京以北各縣的鐵路線。吸引遊客的特色：這條路線可以到日光。

小田急 （約120公里）

http://www.odakyu.jp/

小田急經營三條從東京往西東京及神奈川縣的路線。吸引遊客的特色：這條路線可以到箱根。

東急 （約100公里）

http://www.tokyu.co.jp/

東急的鐵路網在東京以南，有兩條主要幹線，加上數條較短路線。吸引遊客的特色：這條路線可以到橫濱。

京成 （約100公里）

http://www.keisei.co.jp/

京成經營從東京到千葉縣的路線，包含一條主要幹線及數條支線。吸引遊客的特色：這條路線可以到成田機場。

西武 （約180公里）

http://www.seibu-group.co.jp/railways/index.html

西武經營中東京以西的郊區鐵路網。

京急 （約90公里）

http://www.keikyu.co.jp/

京急連接東京與橫濱及神奈川縣南部。吸引遊客的特色：這條路線可以到羽田機場。

京王（約80公里）

http://www.keio.co.jp/

京王經營東京以西的鐵路網。吸引遊客的特色：這條路線可以到高尾山。

中部：

名鐵（約500公里）

http://www.meitetsu.co.jp/

名鐵經營的鐵路網很廣，繞著名古屋周圍。吸引遊客的特色：這條路線可以去犬山及中部國際機場。

近畿:

近鐵（約570公里）

http://www.kintetsu.co.jp/

這是最大的私鐵公司。近鐵經營的鐵路網很廣，範圍在南近畿區，服務縣市包括大阪、京都、奈良、伊勢及名古屋。

南海（約170公里）

http://www.nankai.co.jp/

南海經營的鐵路網位於南大阪及和歌山縣。吸引遊客的特色：這條路線可以去關西機場及高野山。

阪急（約150公里）

http://rail.hankyu.co.jp/

阪急在北大阪經營數條路線，可聯結大阪與神戶及京都。

京阪（約90公里）

http://www.keihan.co.jp/

京阪經營一條主要幹線及數條短線，連接大阪與京都。

阪神（約50公里）

http://rail.hanshin.co.jp/

阪神經營一條往返大阪與神戶的主要幹線，及一些短程支線。

九州：

西鐵 （約120公里）

http://www.nishitetsu.co.jp/

西鐵經營福岡線的鐵路網，環繞福岡市。吸引遊客的特色：這條路線可以到太宰府。