關西國際機場(KIX)是日本第二重要的國際機場。關西國際機場位於大阪南部50公里處的人造島,於1994開放使用,接手之前全由大阪伊丹機場管理的國際線航空業務,以及部份國內線業務。
關西機場僅有一個航站大廈。有數條火車及巴士線連接機場與大阪、京都、神戶附近的幾個城市。原本還有一艘快速渡船直達神戶,但已於2002年停止了。

搭乘日本鐵路(JR):
遙號(Haruka) 特急列車連接關西機場與天王寺站(30分鐘,自由席1760日圓,指定席約2100日圓)以及新大阪車站(50分鐘,自由席2470日圓,指定席約2800日圓)。
快速列車連接天王寺站(50分鐘,1030日圓)及大阪站(70分鐘,1160日圓)。
搭乘南海電鐵:
“Rapit“特急列車從關西機場到難波站需要30分鐘,票價1390日圓(全部指定席),急行列車(kyuko)同樣的行程需要45分鐘,票價890日圓。
搭乘巴士:
從關西機場有直達大阪數個地方及飯店的機場利木津巴士,包括大阪車站(60分鐘,1300日圓),難波車站(45分鐘,880日圓)及伊丹機場(70分鐘,1700日圓)。
以上費用和班次可能會有變動。如欲查詢目前的日圓匯率, 請按此處。

By JR trains:
The JR Haruka limited express takes about 70 minutes and costs 2980 Yen by non-reserved seat or about 3500 Yen by reserved seat from Kansai Airport to Kyoto. There are departures every 30 minutes.
Note that you can use the non-reserved section of the Haruka Limited Express between Kansai Airport and Kyoto with a JR West Pass – Kansai Area. A one day pass costs 2000 Yen.
Alternatively, the trip takes about 100 minutes and costs 1830 Yen by the local JR Airport Line and JR Kyoto Line with a transfer at Osaka Station.
By Nankai and Hankyu Railways:
Take a Nankai express train from Kansai Airport to Tengachaya Station (40 minutes, 890 Yen), and then the Sakaisuji Subway Line and Hankyu Kyoto Line to central Kyoto (about 60 minutes, 660 Yen, one transfer of trains along the way, typically at Awaji, Ibarakishi or Takatsuki Station).
This is an option worth considering for people staying in central Kyoto along or around Shijo-dori Street.
By Nankai and Keihan Railways:
Take a Nankai express train from Kansai Airport to Tengachaya Station (40 minutes, 890 Yen), followed by a 10 minute ride on the Sakaisuji Subway Line to Kitahama (230 Yen). From Kitahama, take the Keihan Main Line to central Kyoto (50 minutes, 400 Yen).
This is an option worth considering for people staying in eastern Kyoto along the Keihan Line, e.g. Higashiyama or Gion.
By bus:
Direct airport buses from Kansai Airport to Kyoto Station take about 100 minutes and cost 2,500 Yen one way.
By taxi:
By regular taxi the trip takes two to three hours and costs more than 30,000 Yen. However, several taxi companies operate so called “shuttle services” (mini buses shared by several passengers) between Kansai Airport and a desired location in Kyoto for around 3000 Yen per person. Advance reservations are required.
Above fees and schedules are subject to change. For the current Yen exchange rate, click here.

By bus:
Direct airport limousine buses from Kansai Airport to Sannomiya Station in central Kobe take about 65 minutes and cost 1800 Yen.
By train:
Take a JR rapid train to Osaka Station (55 minutes) and transfer to a JR special rapid train to Sannomiya Station in central Kobe (20 minutes). The one way fare is 1660 Yen.
By ferry:
The Bay Shuttle, a high speed ferry, operates between Kansai Airport and Kobe Airport. The one way journey takes 50 minutes, costs 1500 Yen and includes a short shuttle bus ride between the Kansai Airport terminal building and the ferry pier.
On the Kobe side, the Port Liner connects Kobe Airport with Sannomiya Station in central Kobe in 20 minutes and for 320 Yen.
Above fees and schedules are subject to change. For the current Yen exchange rate, click here.

By bus:
Airport buses connect Itami Airport with Kansai Airport. The one way journey takes about 75 minutes and costs 1700 Yen.
By monorail and train:
The journey by rail requires at least two transfers of trains along the way: Take the Osaka Monorail from Itami Airport (Osaka Airport Station) for just one station to Hotarugaike Station (2 minutes, 200 Yen) and transfer to the Hankyu Takarazuka Line for Umeda Station (15-20 minutes, 220 Yen).
From Osaka/Umeda Station you can get to Kansai Airport by Japan Railways (70 minutes, 1160 Yen by direct rapid train) or subway and Nankai Railways (50 minutes, 1620 Yen by limited express or 65 minutes, 1120 Yen by express).
Above fees and schedules are subject to change. For the current Yen exchange rate, click here
JR特急列車“遙號”
約2100日圓,到天王寺30分鐘
約2800日圓,到新大阪車站50分鐘
約3500日圓,到京都70分鐘
每30分鐘一班
對旅人而言,遙號是往返機場與天王寺(南大阪的大站)、新大阪車站(大阪的新幹線車站)及京都之間相當舒適的火車。備有自由席與指定席。
JR關西機場線
約1000日圓,到天王寺50分鐘
約1200日圓,到大阪70分鐘
每20分鐘一班
JR機場線是遙號特急列車的平價特代方案,往返於大阪市中心及機場之間,停靠天王寺、大阪及大阪環狀線上的主要車站。這條線票價減半,但行車時間增加了20分鐘。跟遙號不同,這是一般的通勤火車,在機場與大阪之間停靠許多站,在尖峰時間也可能變得擁擠。
Nankai “Rapit”
約1400日圓,到難波35分鐘
每30分鐘一班
Nankai “Rapit α“及“Rapit β“列車都是特急列車,連接機場與難波,該站是大阪的南市中心心臟地帶。β列車停靠的車站比α列車多一站,所以到站比α列車稍慢一些。但對於往返機場的旅人而言,這兩種列車都相當舒適。全部座位都是指定席。
Nankai機場快線
約900日圓,到難波45分鐘
每30分鐘一班
Nankai機場快線連接機場與難波,比“Rapit“列車便宜但速度也較慢。跟“Rapit“列車不同,這是一般的通勤火車,在機場與大阪之間停靠許多站,在尖峰時間也可能變得擁擠。
巴士
約1500日圓,到大阪中央地區60分鐘
約2500日圓,到京都100分鐘
約1800日圓,到神戶75分鐘
從關西機場有利木津巴士可到達大阪、京都、神戶數個地區及飯店,以及位於關西地區的其他區域。
渡船
1500日圓,到神戶機場50分鐘
2500日圓,到淡路島70分鐘
從關西機場有高速渡輪可到神戶機場和淡路島上的洲本。您可在機場航站大廈搭乘接駁車到渡船碼頭。
計程車
約17,000日圓,到大阪中央地區50-90分鐘
因為關西機場位於距離大阪之外50公里處,搭乘計程車到大阪市中心非常昂貴,不推薦給一般旅客。
以下為往返關西機場的國際線航空公司一覽表。製表採用的是2006年7月時的資料,可能會有變動。
| 喀里多尼航空 | 諾米亞 |
| 加拿大航空 | 溫哥華 |
| 中國航空 | 北京、大連、上海 |
| 法國航空 | 巴黎 |
| 印度航空 | 德里、香港、孟買 |
| 紐西蘭航空 | 奧克蘭、基督城 |
| 大溪地航空 | 帕皮提 |
| 義大利航空 | 米蘭 |
| 日空航空 | 北京、大連、關島、杭州、廣州、香港、青島、首爾、上海、瀋陽、廈門 |
| 美國航空 | 達拉斯 |
| 韓亞航空 | 釜山、首爾 |
| 國泰航空 | 香港、台北 |
| 中華航空 | 台北 |
| 中國東方航空 | 北京、南京、青島、上海、煙台 |
| 中國南方航空 | 大連、廣州、哈爾濱、瀋陽 |
| 大陸航空公司 | 關島 |
| 埃及航空 | 開羅 |
| 阿聯酋航空 | 杜拜 |
| 長榮航空 | 台北 |
| 芬蘭航空 | 赫爾辛基 |
| 印尼航空 | 登巴沙、雅加達 |
| 海南航空 | 海口 |
| 日本航空 | 曼谷、北京、布里斯班、大連、丹巴沙、關島、廣州、杭州、河內、香港、檀香山、吉隆坡、倫敦、洛杉磯、釜山、青島、首爾、上海、新加坡、雪梨、台北 |
| 荷蘭航空 | 阿姆斯特丹 |
| 大韓航空 | 濟州島、釜山、首爾 |
| 德國漢莎航空 | 法蘭克福 |
| 馬來西亞航空 | 沙巴、吉隆坡 |
| 蒙古航空 | 烏蘭巴托 |
| 西北航空 | 底特律、關島、檀香山、塞班、台北 |
| 菲律賓航空 | 馬尼拉 |
| 澳洲航空 | 凱恩斯 |
| 卡達航空 | 卡達 |
| 皇家尼泊爾航空 | 加德滿都 |
| 上海航空 | 上海 |
| 新加坡航空 | 曼谷、新加坡 |
| 泰國航空 | 曼谷、馬尼拉、普吉島 |
| 土耳其航空 | 伊斯坦堡 |
| 烏茲別克航空 | 塔什干 |
| 聯合航空 | 波士頓、芝加哥、檀香山、洛杉磯、舊金山 |
| 越南航空 | 胡志明市 |
| 海參威航空 | 海參威 |
| 廈門航空 | 廈門 |