關西國際機場(KIX)是日本第二重要的國際機場。關西國際機場位於大阪南部50公里處的人造島,於1994開放使用,接手之前全由大阪伊丹機場管理的國際線航空業務,以及部份國內線業務。
關西機場僅有一個航站大廈。有數條火車及巴士線連接機場與大阪、京都、神戶附近的幾個城市。原本還有一艘快速渡船直達神戶,但已於2002年停止了。

遙號(Haruka) 特急列車連接關西機場與天王寺站(30分鐘,自由席1760日圓,指定席約2100日圓)以及新大阪車站(50分鐘,自由席2470日圓,指定席約2800日圓)。
快速列車連接天王寺站(50分鐘,1030日圓)及大阪站(70分鐘,1160日圓)。
"Rapit"特急列車從關西機場到難波站需要30分鐘,票價1390日圓(全部指定席),急行列車(kyuko)同樣的行程需要45分鐘,票價890日圓。
從關西機場有直達大阪數個地方及飯店的機場利木津巴士,包括大阪車站(60分鐘,1300日圓),難波車站(45分鐘,880日圓)及伊丹機場(70分鐘,1700日圓)。
以上費用和班次可能會有變動。如欲查詢目前的日圓匯率, 請按此處。

從關西機場到京都,搭乘日本鐵路遙號特急列車(JR Haruka limited express)約需70分鐘,無劃位的票價為2,980日圓,劃位票約3,500日圓,每30分鐘一班車。
往返關西機場與京都,建議使用關西區JR西周遊券(JR West Pass – Kansai Area),搭乘遙號列車無劃位區,一日周遊券的價格為2,000日圓。
此外,旅客也可搭乘區域性JR機場線(Airport Line)與JR京都線(Kyoto Line)在大阪站轉乘,所需時間約100分鐘,票價為1,830日圓。
從關西機場搭乘南海快車(Nankai express)到天下茶屋站(約40分鐘,票價890日圓)後,再搭乘堺筋線地鐵(Sakaisuji Subway Line)與阪急京都線(Hankyu Kyoto Line)到京都中心地區(約60分鐘,票價660日圓,沿途需轉乘一次,通常在淡路站、茨木站或高槻站轉乘)。
在京都中心地區四条通街或附近地區旅遊、住宿的旅客,建議選擇此交通路線。
先從關西機場搭南海快車到天下茶屋站(40分鐘,票價890日圓),再搭10分鐘的堺筋線地鐵,即可到達北濱(票價230日圓);然後從北濱搭京阪本線到京都中心地區(50分鐘,票價400日圓)。
在京都東部沿京阪線一帶(如東山或祇園等地)旅遊、住宿的旅客,建議選擇此交通路線。
從關西機場到京都站,搭乘機場直達巴士單程約100分鐘可到達,費用2,500日圓。
搭乘一般計程車約需2至3小時,費用至少30,000日圓。不過有幾家計程車行提供「接駁服務」(數位乘客共乘迷你巴士),往返於關西機場與京都內的乘客指定地點,費用每人約3,000日圓,須事先預約。
上述費用與時刻表可能隨時更動,欲查詢最新日圓匯率,請按此處。

搭乘機場利木津巴士(limousine buses),從關西機場到神戶中心地區的三宮站(Sannomiya)約需65分鐘,費用1,800日圓。
搭乘JR快速列車到大阪站(55分鐘)後,轉乘JR特快列車到神戶中心地區的三宮站(20分鐘),單程費用1,660日圓。
快速渡輪「灣岸接駁渡輪」(Bay Shuttle)往返於關西機場與神戶機場之間,單程約需50分鐘,費用1,500日圓,含搭乘關西機場航站大廈與渡輪碼頭間的單程短距接駁巴士。
神戶的港區捷運線(Port Liner),連接神戶機場與神戶中心地區的三宮站,20分鐘內可抵達,費用320日圓。
上述費用與時刻表可能隨時更動,欲查詢最新日圓匯率,請按此處。

伊丹機場與關西機場間有機場巴士往返,單程約需75分鐘,費用1,700日圓。
搭乘鐵路列車沿途至少需轉2班車:從伊丹機場(大阪機場站)搭乘大阪單軌電車,一站即可到達螢池站(20分鐘,票價200日圓),接著在螢池站轉乘開往梅田站的阪急寶塚線(15至20分鐘,票價220日圓)。
從大阪/梅田站,旅客可搭乘日本鐵路(搭乘直達快車,需70分鐘、票價1160日圓)或地鐵以及南海電鐵(搭乘特急快車需50分鐘、票價1,620日圓;搭乘快車需65分鐘、票價1120日圓)到關西機場。
上述費用與時刻表可能隨時更動,欲查詢最新日圓匯率,請按此處。
對旅人而言,遙號是往返機場與天王寺(南大阪的大站)、新大阪車站(大阪的新幹線車站)及京都之間相當舒適的火車。備有自由席與指定席。
JR機場線是遙號特急列車的平價特代方案,往返於大阪市中心及機場之間,停靠天王寺、大阪及大阪環狀線上的主要車站。這條線票價減半,但行車時間增加了20分鐘。跟遙號不同,這是一般的通勤火車,在機場與大阪之間停靠許多站,在尖峰時間也可能變得擁擠。
Nankai “Rapit α”及"Rapit β"列車都是特急列車,連接機場與難波,該站是大阪的南市中心心臟地帶。β列車停靠的車站比α列車多一站,所以到站比α列車稍慢一些。但對於往返機場的旅人而言,這兩種列車都相當舒適。全部座位都是指定席。
Nankai機場快線連接機場與難波,比"Rapit"列車便宜但速度也較慢。跟"Rapit"列車不同,這是一般的通勤火車,在機場與大阪之間停靠許多站,在尖峰時間也可能變得擁擠。
從關西機場有利木津巴士可到達大阪、京都、神戶數個地區及飯店,以及位於關西地區的其他區域。
從關西機場有高速渡輪可到神戶機場和淡路島上的洲本。您可在機場航站大廈搭乘接駁車到渡船碼頭。
因為關西機場位於距離大阪之外50公里處,搭乘計程車到大阪市中心非常昂貴,不推薦給一般旅客。
以下為往返關西機場的國際線航空公司一覽表。製表採用的是2006年7月時的資料,可能會有變動。
- 2009-11-06
